在律师看来，他们从最底层，付出比一般人更多的努力和勤奋，在各自的行业中做出贡献，最终却倒在贪腐之上，令人痛惜。只有光环剥去，远离罪恶，才清楚地看见他们人性的另一面

　　本刊记者/申欣旺

　　“无论生死，都不上诉。”6月14日，庭审五日后，原铁道部部长刘志军的辩护律师钱列阳和娄秋琴再次来到秦城监狱，在会见室，刘志军这样告诉自己的辩护律师。

　　因为受贿金额巨大——公诉方指控其收受贿赂逾6400万元，根据中国《刑法》，这位昔日的铁道部长正面临着被判死刑的可能。

　　在钱列阳看来，刘志军颇有点看透生死的感觉。“他认为自己‘生是组织的人，死是组织的鬼’。”

　　有着20多年办案经历的钱列阳有个习惯，开完庭后会抽空“回访”当事人。这一次，对刘志军的“回访”从14日下午一点半开始，一直聊到三点一刻。

　　这一次，刘志军气色不错，精神状态比之前任何一次会见都好。钱列阳告诉《中国新闻周刊》，回访时，刘志军没有像之前那样，回避法律，而是见面就感谢钱列阳和娄秋琴两位律师为他做的辩护。

　　他对钱列阳说，“开庭时你的辩护也确实很精彩。”他甚至向两位律师表示歉意：“第一次和第二次会见时，有点失礼了。”

　　辩护之余，给了律师近距离观察这位落马部长另外一面的机会。

　　“不谈案情，不谈高铁”

　　虽然与刘志军已算熟悉，但两人最初的交流却并不融洽。

　　2012年12月6日，北京市检察院指定第二分院对刘志军进行审查起诉后。次日，检察官便告知被告人有权委托辩护人，但刘志军主动放弃了这一法定权利。

　　随后，北京市法律援助中心为其指定钱列阳担任辩护律师。得知这一消息，钱列阳一位交情过硬的朋友赶忙找他，“舆论都在讨伐刘志军，很多人认为他会被判处死刑，你何必趟这个浑水？接这费力不讨好的活？”钱列阳对这位朋友说，“我何尝不知道这个情况，但处在我这个位置，只能死马当活马医，尽自己能力一搏。”

　　但实际情况比钱列阳想象的还坏，刘志军起初并不买这个账。第一次会见，是在2013年春节之前。会见并不愉快。“我们见面之后，我跟他介绍自己，告诉他受北京市法律援助中心指派，为他担任辩护人。”钱列阳这样回忆。

　　刘志军望了望他说，“审查起诉意见都对，我完全签字。” 这令身为京城资深大律师的钱列阳感到非常被动。“他的态度明显不配合。刑事辩护中，家属请的律师会好一些，刘志军这个案子，指定辩护实际上他并不接受，因为从一开始他的态度就是放弃辩护的。”

　　在过去的十年，钱列阳曾为多位落马高官辩护，虽然高官们都很有个性，但像刘志军这样坚决抵制辩护的情况并不多见。

　　被告人拒绝接受辩护，意味着律师的工作将被缚住手脚。在着名的李庄伪证案中，李庄认罪后，辩护律师仍坚持无罪辩护，一度引发法学界的辩论：律师的辩护权是否可在委托人的之外行使？

　　由于刘志军放弃辩护，会见之中，刘志军的态度是“不谈高铁，不谈法律”。

　　“刘志军告诉我，进来两年了，他从来没有接触过律师，不知道法律有什么用。”钱列阳说。

　　双方真正交流从历史人物开始。钱列阳说，从胡适开始，一直谈到傅斯年，两人聊得颇为投机。刘志军喜欢读历史书，读人物传记，甚至给他给推荐《南渡北归》，建议他好好读一读这套书。回来后钱列阳特意买了一套，开始用这套书尝试接近刘志军的内心世界。

　　“历史”打动了刘志军

　　第二次会见已是春节之后。此时，律师虽然拿到了审查起诉意见书，由于阅卷工作量巨大，直到见面时，仍未能将全部案卷看完。

　　“光案卷就有400多套，检察院甚至为律师单独提供了阅卷室。”钱列阳说，因为时间不够，娄秋琴干脆用相机将案卷拍下来带回办公室。两人又足足花了一个多月的时间研究。虽然还没把全部案卷看完，但这一次刘志军的态度比之前已经有所转变。据钱列阳猜测，“在我去之前，检察院办案人员可能见过他，介绍了我的情况，他对我有了一些了解。”

　　刘志军仍然回避高铁和案情。钱列阳说，他认为高铁很让他伤心，除了法律和高铁不谈，其他什么都可以谈。“他反复说的一条，‘犯罪指控本身，我都认，事实都是这样’。不仅放弃辩护，叫我们也放弃辩护。”

　　在钱列阳看来，刘志军内心非常刚强。说服他需要“以柔克刚”的技巧。

　　“我只好信马由缰，把话题拉宽。”钱列阳回忆，“我跟他说，我比你小11岁，抛开刑事责任，你对高铁的贡献我很尊敬。也请你理解律师的工作，我的工作就是为被告人做辩护，即便都认罪，我也要做罪轻辩护，既然我尊重你，你也要尊重我。”

　　刘志军听从了律师的意见，并且一直到庭审，都配合律师的工作。

　　对律师而言，最担心莫过于在庭审现场出现被告人与辩护人意见不一致的情况。更有甚者，庭审现场出现过被告人制止律师辩护的极端例子，令律师极为被动。此前，在一位高官的庭审现场，就曾出现过被告人阻止律师发言的状况。

　　慢慢地，话题进入到高铁上面来。娄秋琴说，“刘志军对高铁感情很深，他说一提到高铁就痛心。说的时候很真诚，因为他能够仔细地回忆每一个高铁车站的设计方案，最后为什么用现在的方案。每一个站都能够用四个字描述它的特色。”

　　刘志军开始谈到高铁技术的引进，谈到如何压低技术引进的价格，这中间很多曲折，甚至很多人认为是不可能的。“这是他很自豪的地方，他认为汽车、飞机都没有自主品牌，高铁虽然很多技术是引进来的，但最后的品牌是自己的。”

　　双方甚至还讨论过为什么中国要发展高铁而不是磁悬浮。刘志军说，当时对于走哪个路子有不同意见。所以专门在上海做实验，从浦东机场到市区的磁悬浮列车。刘志军的观点是，中国和日本的情况不一样，磁悬浮列车对载重量有严格需求，太重会浮不起来。中国对列车运载量的需求大，一旦乘坐的人太多，考虑到载重量的问题，最后选择发展高铁。

　　刘志军落马后，外界曾盛传其极为迷信，凡事喜欢占卜问神。最后一次会见时，娄秋琴决定问问这个问题。意外的是，刘志军并不回避。“他说每次开工都会找人按照黄历选一个好日子。他甚至也认为这个事情很奇怪，不信不行，先前没有选日子，开工的时候就会下雨，举行仪式还得临时搭棚子。选了日子的时候，一次都没下过，有时候明明还下着雨，仪式要举行的时候就停了。”